Programas Formativos

TALLER PRÁCTICO. SEGURIDAD E INNOVACIÓN EN CONTENEDOR MARÍTIMO

PRESENTACIÓN:

Es la mercancía la que define el tipo de contenedor que mejor se adecua a la carga.

Hoy competimos por transportar al menor coste, pero asegurándonos de que la carga es transportada en las mejores condiciones hasta su destino final, especialmente cuando asumimos un incoterm y un seguro por el que respondemos.

En este taller:

  • Te explicaremos las diferencias entre los contenedores de distintos fabricantes dentro de las normas ISO.
  • Analizaremos las diferencias en las medidas interiores, distinguiendo si necesitas contenedores reforzados, con suelo de madera o metal, cáncamos, raíles, ventilación para acondicionar mejor la carga.
  • Te sorprenderemos mostrándote las posibilidades de exportar en contenedor SOC (Shipper Owned Container) tu producto, haciendo que el propio contenedor sea el embalaje sin retornarlo a la naviera.
  • Podrás ver ejemplos de los proyectos más audaces e innovadores que se pueden crear a partir de la modificación de contenedores.
  • Aprenderás el uso de técnicas y herramientas para mejorar la eficiencia en las operaciones de carga y descarga de contenedores, amarre de la mercancía, sistemas de carga rápida.
  • Realizaremos esquemas y cálculos de estiba en función de los tipos de pallet, pesos y formatos de contenedores para buscar mejoras y optimizar el espacio y comparativas con el camión.
  • Mostraremos tecnologías que miden parámetros de calidad del transporte y estado de la mercancía durante su trayecto.
  • Podrás conocer soluciones para enviar graneles, mercancías no paletizadas, frágiles o sensibles a factores externos.

Con este taller, impartido por dos profesionales de referencia, obtendrás un conocimiento práctico y avanzado con el que serás capaz de identificar oportunidades, asesorar y crear proyectos de mejora que supongan beneficios tangibles para tu compañía.

Características Técnicas:

  • MODALIDAD: Aula Virtual
  • NIVEL: Avanzado
  • DURACIÓN: 6 Horas. (2 Sesiones de 3 Horas)
  • DÍAS: 25 de Marzo y 1 Abril de 2025
  • HORARIO: De 10:00 a 13:00 Hrs.  
  • PRECIO: 250 €
  • PLAZAS LIMITADAS: 30 Personas
  • BENEFICIOS: Formación Bonificable por la Fundación para el Empleo (FUNDAE)
  • CERTIFICADO: De asistencia a los participantes

OBJETIVOS:

  • Saber qué tipo de contenedores existen en el mercado, sus características, para poder entender sus capacidades y valorar sus prestaciones.
  • Conocer qué está haciendo la ingeniería logística modificando contenedores que adquieren en propiedad los exportadores.
  • Mostrarte embalajes y soluciones que aseguren y optimicen los envíos.
  • Enseñarte técnicas de amarre y trincaje para distintas tipologías de mercancías.

DESTINATARIOS:

  • Profesionales de Exportación, Logística, Gestores de Proyectos y Compradores de empresas exportadoras, importadoras y proveedoras de servicios logísticos.

METODOLOGÍA:

  • El taller se desarrolla en tiempo real mediante videoconferencia en aula virtual. Son clases en directo, dinámicas e interactivas.
  • Exposición teórico-práctica fundamentada en la experiencia diaria de los ponentes.
  • La formación está apoyada con documentación, videos, casos prácticos, aunque lo que realmente primará será el cruce de experiencias entre asistentes y ponentes.
  • La formación tendrá una conexión en directo con un taller de transformación de contenedores donde veremos procesos de transformación de contenedores.

PROGRAMA:

1. INGENIERÍA EN CONTENEDOR MARITIMO

1.1 Tipos de Contenedores

  • Resumen de normativa ISO
  • Diferencias entre contenedores dentro de la ISO
    • Medidas
    • Elementos
  • Placa CSC y CCC: que es y para qué sirve
  • Como elegir bien en función de:
    • Tipo de carga
    • Forma de carga
    • Forma de descarga

1.2. El Contenedor Marítimo ISO como solución Definitiva

  • Como saber si el contenedor puede ser una solución en tu caso
  • Modificaciones dentro de la CSC
  • Como enviar un contenedor modificado dentro de la CSC
  • Como define la modificación del contenedor la carga que lleva

1.3. Ejemplos prácticos: Contenedor Marítimo ISO vs Producto Terminado

  • Prototipos
  • Soluciones para renovables
  • Soluciones comerciales

1.4. Visita Interactiva al taller

2. SEGURIDAD EN LAS CARGAS EN CONTENEDOR

2.1. Introducción al CTU/CSS Codes

  1. Qué son los Códigos CTU y CSS
    • Explicación del Código (CTU) y el Código de Seguridad para Cargas (CSS).
    • Objetivos y alcance de los códigos internacionales de la IMO (Organización Marítima Internacional).
  2. Normativas Clave
    • SOLAS (Safety of Life at Sea).
    • Recomendaciones de la IMO sobre el aseguramiento de la carga.
    • Aplicación de las normativas en la práctica diaria del transporte marítimo.

2.2. La Unidad de Carga

  1. Definición y Tipos de Unidades de Carga
    • Unidades estandarizadas: contenedores, palets, cajas, etc.
    • Importancia de la unidad de carga en el diseño del plan de aseguramiento.
  2. Cargas a Granel vs. Cargas Unitizadas
    • Diferencias clave en los métodos de aseguramiento para cada tipo.
    • Requerimientos especiales para cargas frágiles o peligrosas.

2.3. Fuerzas que Actúan en una Carga

  1. Fuerzas Principales en el Transporte Marítimo
    • Fuerzas estáticas vs. dinámicas.
    • Efecto del movimiento del barco sobre la carga (oscillaciones, impactos, vibraciones).
  2. Impacto de las Condiciones Meteorológicas
    • Efecto del viento, oleaje y corrientes marinas sobre las cargas.
    • Adaptación del aseguramiento a condiciones extremas.

2.4. Fricción

  1. Principio de la Fricción en el Aseguramiento de Cargas
    • La importancia de la fricción para evitar el movimiento de la carga.
    • Cómo calcular la fricción adecuada para el tipo de carga y superficie de carga.
  2. Factores que Afectan la Fricción
    • Materiales de contacto: metal, madera, plástico, etc.
    • Condiciones de humedad y temperatura.

2.5. Elementos de Fijación de Cargas

  1. Tipos de Elementos de Fijación
    • Cadenas, cables, correas, cinchas y estibas.
    • Ventajas y desventajas de cada tipo de fijación.
  2. Selección de los Elementos Adecuados
    • Cálculos de resistencia y factores de seguridad.
    • Consideraciones al elegir el material de fijación en función de la carga.

2.6. Sistemas de Fijación de Cargas

  1. Sistemas de Amarre Tradicionales
    • Uso de cables, cadenas y cinchas para el amarre de la carga.
    • Técnicas de amarre y su efectividad en el transporte marítimo.
  2. Técnicas de Estiba y Fijación
    • Cómo distribuir la carga dentro del espacio del contenedor o bodega.
    • Utilización de cuñas, bloques de estiba y almohadillas para evitar desplazamientos.

2.7. Cálculos

  1. Cálculo de Fuerzas de Amarre
    • Métodos para calcular la cantidad de fuerza necesaria para asegurar una carga de forma segura.
    • Factores de seguridad y márgenes de seguridad recomendados.
  2. Cálculo de la Estiba y Distribución de Carga

2.8. Elementos Adicionales para la Protección de Cargas

2.9. Sistemas Modulares Específicos para Paletizado

  1. Uso de Sistemas Modulares
    • Características de los sistemas modulares
    • Cómo adaptar estos sistemas para cargas específicas (p.ej. palets de productos delicados o voluminosos).

2.10. Sacos Hinchables

  1. Propósito y Uso de Sacos Hinchables (Inflatables)
    • Qué son y cómo se utilizan para estabilizar cargas.
    • Aplicación en cargas de formas irregulares o que requieren amortiguación.
  2. Ventajas y Desventajas
    • Facilidad de uso vs. costo.
    • Limitaciones en el tipo de carga que puede ser asegurada con sacos hinchables.

2.11. Desecantes

  1. Función de los Desecantes en el Aseguramiento
    • Propósito de los desecantes para proteger la carga de la humedad durante el transporte marítimo.
    • Tipos de desecantes utilizados (silica gel, cloruro de calcio, etc.).
  2. Consideraciones en su Uso
    • Cuándo y cómo utilizarlos en diferentes tipos de carga (como productos electrónicos, textiles, etc.).

PONENTES:

Rebeca Garcia Rodriguez Project Manager BULLBOX CONTAINERS

Técnico Superior de Desarrollo y Aplicación de Proyectos de Construcción e Ingeniería industrial. Mas de 20 años de experiencia en el sector de construcción e industrial. Se incorporó en BULLBOX en 2018 para reforzar el departamento de Transformación como Project Manager. Rebeca desarrolla labores de diseño y comprensión de necesidades de cliente, coordina propuesta económica y diseño de la solución, negociación, contratación y seguimiento de los proyectos. Ha participado en soluciones de I + D, edificación de soluciones modulares en contenedores para viviendas, vestuarios, cocinas, oficinas, salas blancas, fábricas domotizadas a distancia cumpliendo respectivas legislaciones; desaladoras, centros de transformación, megabox para la refrigeración de servidores, soluciones para almacenamiento de distinta tipología de mercancías incluyendo sustancias peligrosas, transportes de coches para exposiciones, etc.. y prototipos de toda índole aprovechando las características y versatilidad de los contenedores marítimos.

Josep Plana Rotxes Southern Europe Director Cargo Surveyor CORDSTRAP

Acreditado Cargo Marine Surveyor por el Colegio Oficial de la Marina Mercante y Especialista en normativa de mercancías peligrosas IMDG. Cuento con más de 20 años de experiencia en el sector, especializándome en técnicas de amarre y trincaje de todo tipo de mercancías, tanto en contenedores como en barcos de carga general, incluyendo proyectos “heavy lift”.

He trabajado como Técnico Asesor en destacados proyectos de amarre y trincaje para embarques marítimos provenientes de Asia, Latinoamérica y Europa, colaborando estrechamente con equipos globales de la compañía Cordstrap, líder mundial en soluciones de seguridad para el trincaje de cargas. Además, mantengo un estrecho contacto con navieras, asociaciones y otros Cargo Marine Surveyors, trabajando conjuntamente para la mejora de los sistemas y normativas relacionadas con la seguridad y el transporte de mercancías.

Durante más de 15 años he dirigido el equipo de ventas de Cordstrap en el sur de Europa y Latinoamérica, contribuyendo al crecimiento y expansión de la empresa en estas regiones clave. Además, poseo una amplia experiencia en sistemas de elevación y protección laboral, lo que complementa mi perfil técnico y operativo. Actualmente, desempeño el cargo de Business Development Manager para Cordstrap en Europa, donde me encargo de impulsar el crecimiento y la expansión de la empresa en el continente.

El precio del curso es de 250 Euros.

Para realizar la inscripción rellene el boletín de inscripción o póngase en contacto con nosotros: Tel.: 94 605 30 72 • e-mail: formacion@induing.com

BENEFICIOS

Formación Bonificable por la Fundación para el Empleo (FUNDAE): La impartición de los cursos mediante «Aula Virtual», se considerá como formación presencial, es decir a un precio del módulo de 13/hora/alumno.

Todas las empresas disponen de una ayuda económica para realizar formación que se hace efectiva mediante bonificaciones a la Seguridad Social. Les ofrecemos asesoramiento para la buena utilización de los créditos formativos y de todo el proceso para su gestión.

Inscripción a la formación
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Una vez realizada la inscripción, recibirá un e-mail con los detalles de la misma, donde se le indicará el nº de cuenta a la que debe realizar la transferencia.

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