Formaciones

OBJETIVOS:

Explicar a los intervinientes de las operaciones de transporte marítimo y terrestre sus responsabilidades y posibles riesgos derivados de los contratos de transporte en los que habitualmente intervienen.

DESTINATARIOS:

Exportadores, importadores, transitarios, operadores logísticos, terminales portuarias, almacenistas

METODOLOGÍA:

• El taller se desarrolla en tiempo real mediante videoconferencia en el aula virtual.  Son clases en directo, dinámicas e interactivas.
• Exposición teórico-práctica, fundamentada en la experiencia diaria del ponente, sobre los procesos de contratación más habituales incidiendo en los puntos críticos y en la resolución de dudas de los asistentes.   
• La formación está apoyada con documentación.

PROGRAMA:

1. TRANSPORTE TERRESTRE:

1.1. Transporte Nacional e Internacional:

• a) Régimen jurídico básico: Convenio CMR; Ley de Contrato de Transporte Terrestre de  Mercancías por Carretera; LOTT y ROTT.
• b) Responsabilidad: supuestos, plazos y limitaciones.
• c) Reservas y protestas.
• d) Acciones.

1.2. Tipos de documentación.

• a) Transporte nacional:
  • Carta de porte terrestre
  • Albaranes de transporte
  • Órdenes de carta.
• b) Documento CMR.

1.3. Obligaciones de cargador y transportista con la documentación:

• a) ¿Existe obligación de tener una carta de porte / documento CMR?
• b) Quién está obligado a emitirla y entregarla.
• c) Menciones que deben contener.

1.4. Problemas más habituales: especial referencia a las operaciones de carga y descarga.

• a) Operaciones de carga y descarga: qué implican y quién está legalmente obligado a llevarlas a cabo.
• b) Casuística.

2. TRANSPORTE MARÍTIMO:

2.1. Normativa aplicable (Reglas de la Haya Visby – Ley de Navegación Marítima).

2.2. Quién es quién en los contratos. Problemas de identificación de los intervinientes en la contratación marítima.

2.3. Tipos de documentos de transporte marítimo:

• a) Conocimientos de Embarque / Bill of Lading. Funciones.
• b) Sea way bill y otros documentos distintos a los conocimientos de embarque. Diferencias.
• c) House B/L vs Master B/L.
• d) Transporte Multimodal

2.4. Cláusulas más habituales:

• a) Anverso del B/L:
  • Estipulaciones particulares del contrato;
  • Cláusulas STC;
  • Clean on board;
  • FCL vs LCL.
• b) Reverso del contrato:
  • Cláusula Himalaya
  • Tetraso
  • Jurisdicción
  • Ferecho de retención porimpagos.

2.5. Problemáticas y errores más comunes: Casuística.

DOCENTE:

JOSÉ MARÍA FERNANDEZ MENCÍA
Experto en Normativa de Derecho de Transporte
Abogado y socio de Actam Abogados©

Un auténtico experto en el Derecho del Transporte, especialmente Marítimo, y en el mundo del Seguro, con un amplio bagaje litigador que asegura la mejor defensa de los intereses del cliente, incluso en los peores escenarios.

Jose Mª Fernandez es abogado y socio de Actam Abogados© desde su fundación en el año 2007 si bien su experiencia profesional se inicia en el año 2001 actuando como letrado en ejercicio y corresponsal de reclamaciones para diversas compañías de seguros extranjeras, fundamentalmente enfocadas al ámbito de la responsabilidad civil del transporte.
Está especializado en derecho del transporte y del comercio internacional y su área de actividad se centra esencialmente en el Derecho y seguro marítimo, transporte, seguro y contratación internacional.

Tiene una amplia experiencia en procedimientos judiciales y arbitrales, actuando fundamentalmente en la jurisdicción civil y mercantil, penal y contencioso-administrativa.
Asesora habitualmente a compañías de seguros tanto nacionales como extranjeras (Lloyds) con especial dedicación a los seguros de responsabilidad civil de los intermediarios de transporte así como a Clubs de P&I, especialmente en asuntos relacionados con daños a las mercancías y daños personales.

El precio del curso es de 180 Euros.

Para realizar la inscripción rellene el boletín de inscripción o póngase en contacto con nosotros: Tel.: 94 605 30 72 • e-mail: formacion@induing.com

BENEFICIOS

Formación Bonificable por la Fundación para el Empleo (FUNDAE): La impartición de los cursos mediante «Aula Virtual», se considerá como formación presencial, es decir a un precio del módulo de 13/hora/alumno.

Todas las empresas disponen de una ayuda económica para realizar formación que se hace efectiva mediante bonificaciones a la Seguridad Social. Les ofrecemos asesoramiento para la buena utilización de los créditos formativos y de todo el proceso para su gestión.