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RESUMEN DEL III FORO DE COMPRAS & CADENA DE SUMINISTRO INDUING: “Compras debe ser el motor de innovación en las compañías”

El pasado día 10 de noviembre INDUING celebró en Bilbao su III Foro de Compras & Cadena de Suministro.

El foro fue moderado por Jose Manuel Armolea, Director Corporativo de Compras de Haizea Wind Group, empresa de reciente creación que contará, a partir de abril de 2018 en el Puerto de Bilbao, con una planta para producir torres y cimentaciones para parques eólicos offshore. Esta planta se unirá a otras del grupo como Tecno Aranda (Aranda del Duero), Arain (Borja) y Haizea Sica (Argentina), dedicadas principalmente a torres eólicas y otros componentes onshore.

El Sr Armolea preguntó a los asistentes qué medidas estamos poniendo en marcha para reducir el coste total, frente a la acción directa y cortoplacista de apretar a los proveedores:

KYB Europe Headquarters Vijay Doni Comprador Senior:

La empresa japonesa intenta que ambos, proveedor y cliente ganen. Una vez que conseguimos el proyecto, hacemos un estudio de costes con nuestro proveedor. Analizamos el diseño, los costes globales y vemos dónde podemos mejorar. El Sr Vijay puso varios ejemplos de colaboración donde “a cambio de nuestro conocimiento el proveedor mejoró su proceso y el ahorro que obtuvo al reducir sus tiempos muertos lo compartió con nosotros”.

“La industria española tiene un gran futuro.”

“La industria española tiene un gran futuro, y en particular, la industria del País Vasco, por su know how industrial. Mi experiencia de 20 años y con la visión de trabajar en una compañía que está presente en todos los mercados es que, por la calidad, flexibilidad, y conocimiento, España en los próximos diez años va a posicionarse en los primeros puestos en el sector auxiliar del automóvil.”

“Tenemos la referencia de otros países del Este de Europa, donde hay grandes inversiones del sector del automóvil, pero con subidas salariales del 15% anual al tener como referencia los sueldos de sus vecinos alemanes. En cambio, España después de la crisis ha logrado una estabilidad y una madurez que no vemos en otros países europeos y por ello hoy las empresas españolas de transformación del acero están trabajando a pleno rendimiento.”

“Es importante que la industria se adapte rápido a las tecnologías que demandará el vehículo eléctrico, porque estos saltos darán entrada a nuevos proveedores y amenazas a aquellos que no se anticipen a las nuevas especificaciones del mercado.” Vijay Dony, nació en Jamshedpur, India, estudió Ingeniería Industrial en la universidad de mayor prestigio en la India (IIT BHU) y actualmente desarrolla su labor en KYB Europe Headquarters como Comprador Senior, tras trabajar 11 años en ingeniería en la misma empresa.

SIEMENS Javier Blasco, Director de Compras & SCM Power Generation Services:

“A través de los grupos de Ingeniería de valor trabajamos en dos líneas: cómo reducir el coste y aumentar su contribución en valor; cómo generar innovación involucrando a nuestros proveedores. Los resultados no pueden venir desde un enfoque de compra tradicional, donde las diferencias porcentuales son muy pequeñas, sino buscando la colaboración formando grupos de trabajo con distintas visiones.” El Sr Blasco es partidario de que Compras esté involucrado en la venta para entender las especificaciones que demanda el mercado.

BRIDGESTONE Javier Inunciaga, Head of Procurement – BS Spain & MRO Leader BS EMEA:

“Compras debe ser el motor de innovación en las compañías. Hemos de promover la innovación en los proveedores para mejorar nuestra competitividad. La innovación se despierta abriéndonos a nuevos proveedores. Compras debe estar en continuo contacto con el mercado. Partimos de una especificación neutral con el apoyo de una ingeniería independiente. No distinguimos entre proveedores locales o globales, sino entre proveedores competitivos y los que no lo son. Nuestros proveedores locales pueden ser válidos para otras plantas europeas e igualmente sus proveedores locales nos pueden valer a nosotros. Fomentamos la competitividad porque así aprendemos todos y desterramos las preferencias locales. Explica cómo lo haces, por qué lo haces y si ese proveedor es bueno, lo incorporaremos al resto de nuestras plantas.”

SIDENOR Jose Cruz Zirion, Procurement & Logistic Manager:

“En la fabricación de aceros el precio es un factor determinante. En la compra de equipos y servicios hay mayor campo a la colaboración con proveedores. En nuestras acerías necesitamos un panel de proveedores cercano que esté implicado en nuestras instalaciones. Desgraciadamente con el cierre de acerías hay proveedores que se están perdiendo y son un activo industrial clave en el desarrollo de nuestro producto y proceso.

Llegamos a acuerdos a largo plazo con algunos proveedores, pasando de comprar un producto a comprar un servicio y pagar por performance. Hacemos un estudio conjunto repartiendo ganancias o pérdidas en función de los resultados. Así la colaboración es muy estrecha y obtenemos un alto grado de satisfacción de nuestro cliente interno.”

INDAR ELECTRIC Patxi Diaz Purchasing Manager – Hydro Division:

“Lograr que un proveedor plantee mejoras en nuestro producto, a veces a costa de que vea reducido su negocio, es llegar a unas cotas de confianza con ellos en las que aún tenemos mucho que trabajar. Si la visión que ellos tienen de nosotros es la de estrujarles, no vamos a poder construir esa confianza. Debatimos en base a qué criterios seleccionar a nuestros proveedores, pero nos olvidamos que ellos también nos eligen a nosotros.”

SNA Europe Mikel San Juan, Purchasing Manager:

“La colaboración la organizamos por mini equipos formados por una persona de cada departamento y nuestros proveedores, todo ello dependiendo de la categoría de los productos. Lo hacemos para aquellas familias que tienen una parte tecnológica importante o por tratarse de una logística más compleja.”

LORAMENDI Alfredo Domínguez, Purchasing Manager:

“Mantenemos dos líneas de actuación: una centrada en el diseño del producto conjuntamente con los proveedores, organizándonos con equipos multidisciplinares y otra centrada en el análisis del coste global operativo. El reto está en cómo integrar al proveedor dentro de nuestra cadena de suministro, evitando barreras y conseguir una cultura colaborativa donde el proveedor tenga un horizonte de acuerdo que le permita tener una tranquilidad y dedicarse a generarnos valor continuamente.”

GRUPO WEC Xabier Belaustegui, Supply Chain Manager:

“Apostamos por la colaboración hasta el final, esto no es una cuestión de Compras, sino de estrategia de compañía. Es necesario comenzar desde las fases iniciales de los proyectos, sin caer en la tentación de sacarlo luego a puro precio de mercado. Cuando hacemos una modificación, vamos a mirar juntos los costes. Si separamos la

colaboración, la solución, del factor precio, siempre encontraremos alguien que lo haga más barato. Entonces sólo generaremos desconfianza. En nuestro caso ni siquiera separamos aquellos productos commodity de los productos de más valor, porque integramos toda nuestra cadena de valor. No podemos traicionar la confianza de nuestros proveedores.”

MiiRA (CAF) Imanol Elduayen, Purchasing & Procurement Manager:

“No podemos saber de todo, son los proveedores los que saben de diseño en procesos de fundición, forja, mecanizado. Trabajamos con proveedores y a cambio nos beneficiamos de su know how, pero deben de ser conscientes que es nuestra obligación solicitar ofertas al resto del mercado. La información que disponen ellos respecto a su competencia es siempre mayor, pero en las siguientes fases deben ser competitivos y no confiarse. Los mayores logros los hemos los encontrado en mejoras en plazos.”

FAGOR ARRASATE Aitor del Escobal, Jefe de Planta de Zamudio:

Además de competir tecnológicamente en producto, competimos a su vez entre cadenas de valor. Sólo si nuestros proveedores se profesionalizan y se integran a semejanza de otros sectores industriales, las empresas de máquina herramienta podremos ser más eficientes y competitivas. Compras debe ser motor de orientación al cliente, con el fin de que nuestros proveedores entiendan cuál es la realidad de nuestro sector. Hemos de lograr involucrar a las 3 partes para lograr acuerdos win-win-win.”

HINE RENOVABLES Ruben Martinez, Head of Global Sourcing:

“Conjugamos estrategias de proveedores mixtas, integrando tecnologías de proveedores globales y locales, pero siempre intentamos tener una opción global y a la vez otra local. La mayor dificultad no la encontramos en integrar proveedores, sino en la homologación. Lo que sí nos sucede es que con un mismo proveedor y para el mismo producto, nuestro cliente tiene grados de aceptación diferentes en función de los distintos países donde está implantado. El valor que ofrece nuestro proveedor local está en las fases iniciales del proyecto, ya que nuestra ingeniería está localizada en nuestra central y también para poder llegar al time-to-market.”

BATZ Xaber Ozerinjauregi, Director de Compras:

“Competimos con la ventaja de tener desarrolladas cadenas de suministro locales en cada uno de los seis países donde estamos implantados. Tener este conocimiento global nos ofrece una ventaja competitiva. Decidir dónde comprar no es estrategia. La estrategia está en saber dónde está el valor de cada familia de compra: en que tu cadena de suministro sea local, en tu ingeniería, en obtener el mejor precio. A partir de ahí, podremos decidir con qué tipo de proveedores trabajamos.”

Innovación, lean, mercado global, producción demanda flexible, tecnología, velocidad de cambio, industria 4.0. ¿Qué estamos haciendo en Compras? preguntó el Sr Armolea.

SIDENOR Jose Cruz Zirion, Procurement & Logistic Manager:

“Hemos creado un grupo de trabajo para entender el concepto de la industria 4.0. y hemos elegido pocos proyectos con rápida implementación que nos garanticen llegar hasta el final. Hasta ahora generábamos muchos datos, pero no teníamos herramientas para interpretar esta información. En Compras vamos a mejorar la relación con nuestros proveedores a través de una plataforma que nos ofrezca mayor agilidad y monitorización de nuestro panel de proveedores.”

KYB Europe Headquarters Vijay Doni, Comprador Senior:

“Las prestaciones de los nuevos vehículos se están trasladando también a amortiguadores inteligentes que requieren de diseños y tecnologías de fabricación nuevas. Esto trae consigo un cambio de concepto, cambian las especificaciones de compra, pasando de proveedores de mecanizado corrientes a una gama de proveedores de mayor precisión. Es muy importante el know how de proveedores, el proveedor de mi proveedor tiene más conocimiento, y a máquinas iguales, nos dan distinto nivel de respuesta. Si las tres partes se juntan salen muy buenas ideas”.

BRIDGESTONE Javier Inunciaga, Head of Procurement – BS Spain & MRO Leader BS EMEA:

“Compañía que no innova, compañía que esta fuera. Hoy la industria 4.0 nos esta exigiendo una mayor velocidad de cambio y ha transformado la razón de ser de nuestras empresas. En BRIDGESTONE vamos a “dejar de vender neumáticos” para ofrecer “soluciones de movilidad”. Nuestro servicio incorporará información predictiva sobre los rendimientos de los neumáticos a través de sensores que será transmitida a un centro de control y poder así hacerles un seguimiento.

En compras estamos liderando a nivel EMEA el cambio de almacenes físicos a almacenes virtuales para recambios en impresión en 3 D y así reducir lead times, inventarios y mejorar la calidad del servicio.”

SIEMENS Javier Blasco Director de Compras & SCM Power Generation Services:

“Con la impresión en 3 D cambia la visión de la Compra, la especificación, la forma de presentar los planos, entender de nuevos materiales, tecnología láser, modelos de negociar en alquiler o renting, etc. Estamos obligados a estar abiertos al cambio.”

BETSAIDE Paco García, Programación y Logística:

“Con una sencilla extranet hemos reducido tareas administrativas y ofrecido visibilidad al proveedor. Hemos generado una app en el móvil para dar entrada al material, son aplicaciones muy económicas, flexibles y ágiles a cambios en el mercado y ya estamos consultando la posibilidad de hacer inventarios con drones. La tecnología nos está ofreciendo oportunidades de mejora en todos los ámbitos. Dicho esto, no descuidemos el factor humano.”

LORAMENDI Alfredo Domínguez, Purchasing Manager:

“Como fabricantes de bienes de equipo somos compradores de sistemas de automatización y detectamos una falta de capacidad productiva que se manifiesta en los plazos de entrega y que va a incidir en la forma de comprar.”

El Sr Amolea preguntó a los presentes qué importancia tiene la Responsabilidad Social Corporativa en nuestras organizaciones. Desde que algunas multinacionales se vieron implicadas en casos de corrupción, el nivel de exigencia en el cumplimiento de la RSC es mayor.

Dorleta Beltran de Guevara, Responsable de Compras Generales de Fagor Ederlan confirmó que algunos clientes ya están exigiendo programas de compliance y su programa informático les va a ayudar a mantener el registro de toda la información requerida.

Jose Antonio Mazorra, Director de Compras y RSC de Textil Santanderina apuntó la dificultad en cómo trasladar a tu cadena de suministro los compromisos sobre RSC con proveedores asiáticos.

Francisco García de Betsaide, alertó de la importancia que está adquiriendo la norma IATF en piezas de seguridad.

Desde el sector de la fundición, Xabier Belaustegui de WEC, se lamentó que en materia de residuos compitamos en marcos normativos diferentes, citando Alemania con una legislación más laxa, o China, que ahora está adoptando medidas medioambientales en sectores en los que ya están posicionados. El Sr Belaustegui afirmó que: “o las grandes corporaciones empiezan a tomar medidas, o siempre habrá alternativas de mercado sin ética, a costa de ofrecer un mejor precio.”

Toda compañía debe tener una normativa clara, fijar unas líneas rojas que dejen bien claro aquello qué debe cumplir un proveedor para estar dentro de nuestra cadena de suministro. “Cumplir con la RSC tiene un coste, pero si una empresa no lo cumple, no pueden estar con nosotros”, afirmó el Javier Blasco de SIEMENS. Es tal su importancia, que los niveles de certificación pueden decantar la adjudicación de un proyecto, aun no siendo la empresa más competitiva en coste. Se tiende a abandonar el suministro de Asia y favorecer el entorno local. El hecho de ofrecer un mayor nivel de garantías de cumplimiento y fiabilidad añade un intangible al producto y la IATF nos marca cuál debe ser la línea de actuación sobre nuestros proveedores lo que nos ayudará a cómo gestionar los riesgos.

AGRADECIMIENTO a todos los profesionales de las empresas participantes:

Bridgestone, Glual, Grupo Wec, Ikusi Electronics, Indar Electric, KYB Europe Headquarters, Loramendi, Sidenor, Siemens, SNA Europe, Haizea Wind Group, CAF, Hipertrans, GHI Hornos Industriales, Cost Reduction Analyst Eus, Operinter Traimer, Alcorta Forging Group, Batz S. Coop, Dikar S. Coop, Grupo Alkar Automotive, Bernardo Ecenarro, Betsaide, Ategi, S. Coop., Textil Santanderina, FAES Farma, Spiuk Sportline, Maier S.Coop, Alconza Berango, Bellota Herramientas, AUSA Procesos y Estudios, Cikautxo S.Coop., Soraluce S.Coop, Ihobe, Arteca Caucho Metal, Fagor Arrasate S.Coop, Hine Renovables, Bellota Agrisolutions, Grupo Idesa XXI, Copreci S. Coop, Fagor Ederlan S.Coop, Fagor Industrial S.Coop, Sociedad Industrial de Transmisiones, Shuton, IK-Ingeniería, Antec

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