Actualidad Induing

NUEVA EDICIÓN DEL CURSO DE COMPRAS ADVANCE

La nueva edición del Curso de Compras Advance comenzará el 12 de Mayo de 2016. Con una duración de 64 horas se impartirá en Bilbao en jornadas de 8 horas en jueves alternos.

Este curso consta de jornadas independientes que permiten al comprador obtener una visión más amplia del espectro de la gestión de compras, afianzar conceptos con profesionales de referencia y consolidar ciertos aspectos para darles más seguridad en un puesto vital para cualquier empresa industrial.

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“HEMOS DE SER MÁS EXIGENTES SI QUEREMOS SER MÁS COMPETITIVOS”

El jueves día 10 de Marzo de 2016 INDUING organizó una jornada abordando los RETOS DE LA CADENA DE SUMINISTRO impartida por Sr. Aitor Barinaga, Director Corporativo de Operaciones TERNUA GROUP.

El Sr Barinaga afirmó que la clave para desarrollar un modelo eficiente basado en supply chain es lograr alcanzar un equilibrio entre fabricación, inventario y el área financiera. “Las políticas de suministro han de tener en cuenta la tensión con tesorería y una gestión eficiente pasa por utilizar los menores recursos posibles que disminuyan el “working capital” necesario para el desarrollo de la actividad.”

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COMPLIANCE, GARANTE DE JUEGO LIMPIO EN LAS TRANSACCIONES MERCANTILES

“El legislador, quizás sin pretenderlo, se ha convertido por una vez en el mejor aliado del juego limpio en las transacciones mercantiles.” Fue una de las afirmaciones de Jose Alberto Molina, Director del Departamento Jurídico de PROLUCO Abogados & Economistas que el pasado 25 de Febrero impartió una jornada a varios directores de compra dentro del Programa de Compras Advance que organiza INDUING.

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¿POR QUÉ LOS ESPAÑOLES SON TAN REACIOS A PAGAR POR EL CONOCIMIENTO?

La consultoría es un servicio de consulta a problemas concretos que las empresas no pueden o no saben solucionar con los recursos de los que disponen. A diferencia de la asesoría, la consultoría no es un servicio recurrente que puede ser replicado a clientes distintos, sino que conlleva una inversión en tiempo y en recursos destinados a enfocar a medida cada problema en cuestión.

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Los riesgos de pertenecer a una cadena de suministro con proveedores sin compromiso con el medioambiente.

Rubén Carnerero, Director Técnico de IK Ingeniería y miembro del panel de expertos de Induing impartió el 25 de febrero una conferencia sobre el impacto del concepto “ciclo de vida de los productos” en la función de compras de las empresas, desde la extracción de las materias primas, hasta la gestión del producto una vez finalizada su vida útil, pasando por su fabricación, distribución y uso. El Sr Carnerero afirmó que existe un desconocimiento generalizado por parte de las empresas de los costes reales asociados al ciclo de vida del producto.

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“Debemos generar un cambio cultural en nuestras organizaciones para que se hagan las cosas de forma diferente”.

El pasado día 11 de febrero de 2016 el Sr. Jordi Costa, Presidente de Asociación Nacional de Centrales y Grupos de Compra ANCECO, presentó en una conferencia organizada por INDUING las líneas maestras sobre las que debe basarse una gestión de las compras indirectas.

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SI BUSCAS FINANCIACIÓN… ¿SABRÍAS DEFINIRME LOS FACTORES CRÍTICOS DE TU NEGOCIO?

No son pocos los empresarios que opinan que la planificación estratégica es una pérdida de tiempo y dinero, con poco o ningún impacto en lo esencial de su negocio y por tanto, un esfuerzo innecesario. Pero los tiempos mandan y las empresas nos estamos viendo inmersas en entornos turbulentos que desencadenan procesos de absorciones, fusiones y cierres en el peor de los casos.

Por ello, estructurar planes de acción requiere no solo análisis, reflexión y perspectiva para tomar aquellas acciones que supongan mayor probabilidad de éxito acotando los riesgos, sino que también exige determinación y compromiso para llevarlo a cabo.

Autor: Nacho Echevarria, Socio Director de Cross Border

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AVISO IMPORTANTE PARA CARGADORES Y OPERADORES DE TRANSPORTE EN EXPORTACIONES MARITIMAS

A partir del próximo día 1 de julio de 2016, entra en vigor la modificación del Convenio SOLAS (Safety of Life at Sea, en inglés) llevada a cabo por la Organización Marítima Internacional (OMI / IMO) que exige, como condición para que un contenedor pueda ser cargado en un buque para su exportación, que ese contenedor tenga un peso verificado.

Por: Jose Mª Fernández Abogado y experto en Normativa Transporte Marítimo y Seguros

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